Решение часто заклинивающихся или блокированных регуляторных клапанов


1 регулятор клапан


очистка способ регулировки шлака в трубопроводе клапана, сварной шлак, ржавчина, шлак ит.д. приводит к дроссельному отверстию, направляющей части, балансировке отверстия засорение или засорение, в результате чего на поверхности клапана, направляющей поверхности и на уплотняющей поверхности образуются царапины и царапины; обычно это происходит после первоначальной отладки и капитального ремонта новой системы, что является наиболее распространенной ошибкой. в этом случае необходимо разгрузить и очистить шлак. Если герметичность повреждена, надо шлифовать; В то же время необходимо открыть нижнюю пробку и промыть шлак, упавший из балансировочного отверстия в крышку клапана. потом смыть трубу. перед пуском в эксплуатацию необходимо полностью открыть регулирующий клапан, через некоторое время поток диэлектрика может быть запущен в нормальную эксплуатацию.


2. внешний способ промывки регулятора


для некоторых легко осаждаемых, содержащих твердые частицы диэлектриков, при использовании обычных регуляторных клапанов, часто закупоривается в дросселе и на направляющем устройстве. промывочный газ и пар могут быть подсоединены извне к нижней пробке крышки нижнего клапана. когда регулирующий клапан засорен или заклинивается, без демонтажа регуляторного клапана открывать наружный газ или паровой клапан для завершения промывки, чтобы регулирующий клапан мог нормально работать.


3. для контроля клапанов малого диаметра, особенно для регуляторных клапанов сверхмалого расхода, установить фильтр трубопровода в регуляторном клапане


таким образом, дроссельный зазор очень маленький, в среде не должно быть шлака. в этом случае, если пробка возникает, лучше установить фильтр на трубопроводе перед клапаном, чтобы обеспечить плавное прохождение диска. для регулятора с фиксатором, если Локатор работает не нормально, то засорение устья воздухозаборника является наиболее распространенной неисправностью. Поэтому при использовании локатора необходимо обрабатывать источник газа. обычный способ установки вакуумного клапана воздушного фильтра на газопроводе перед локатором. 4. увеличение зазора


метод, в котором твердые частицы в дроссельной среде или в трубопроводе были смыты сварные шлаки и ржавчина, из - за отказа дроссельного отверстия может привести к засорению и засорению регуляторного клапана. Вы можете использовать большие дроссельные заслонки с зазором заслонки - сердечник и втулка клапана, область дроссельной заслонки для открытого окна и отверстия; из - за концентрации дроссельной зоны, а не ее распределения по периметру, отказ легко устранить. если один или два клапана, то можно изменить стержень клапана плунжера на: & quot; формованный вентиль или муфтовый клапан. например, клапан на химическом заводе часто застревает. рекомендуется переключиться на муфтовый клапан, проблема будет решена немедленно.


5. регулятор клапана


диэлектрик размывание путем использования энергии промывания самой среды, смывания и удаления легко осажденного, легко заделывающего вещества, чтобы повысить антизасоренность регуляторного клапана. Основные методы:


(1) вместо использования закрытого регулятора расхода;


(2) использование обтекаемой формы клапана;


(3) поставить отверстие в наиболее серьезное положение размыва. при таком подходе следует уделять внимание повышению коррозионной стойкости материалов дроссельной заслонки.


6. изменить направление регуляторного клапана на угол


постоянного тока для обратного S потока, сложный канал, верхней и нижней полости есть несколько мертвых зон, предоставляет место осаждения диэлектрика. при угловом соединении диэлектрик протекает через изгиб 90°C, имеет хорошую смывность, мертвая зона невелика, легко может быть спроектирована в обтекаемой форме. Поэтому, когда прямой регулирующий клапан слегка засорился, его можно заменить угловым клапаном.



новость




корреляционный клапан





Start Your Partnership With MstnLand

начать сотрудничество с MstnLand

узнать больше