задвижка контрольная среда \ \ \ 35х39; управление потоком осуществляется посредством подъема (открытия) и снижения затвора (закрытия). задвижка & S отличительной особенностью является прямой доступ, что делает давление на клапане меньше потери. доступное отверстие задвижки также позволяет использовать очиститель трубы \ \ \ 35заряд 39; В отличие от бабочки, очистка канала s в программе. задвижка имеет множество вариантов, включая различные размеры, материалы, номинальные значения температуры и давления, а также дизайн затвора и крышки клапана.

задвижка часто дешевле, чем шаровой клапан одинакового размера и качества. Они движутся медленнее, чем четверть вращающихся клапанов, и применяются в тех случаях, когда клапаны работают нечасто, как, например, разделительный клапан. затвор должен быть полностью открыт или закрыт, а не регулировать поток. автоматические задвижки имеют как электрические, так и пневматические исполнительные органы, однако ручные задвижки экономически эффективны, поскольку они используются редко.

Gate Valves with a Screw-in Bonnet (left) and a Bolted Bonnet (right)

рис. 1: задвижка

с поворотным клапаном крышка (левая) и болт соединительная крышка (правая) затвор

1, принцип функционирования

a задвижка \ \ 35да 39; S основными компонентами являются корпус клапана, седло клапана, затвор, шток клапана, крышка клапана и пускатель (Рисунок 2). главный оперативный механизм прост. вращайте рычаг клапана, шток клапана перемещается через резьбу. для полного открытия / закрытия клапанов им необходимо вращение на 360°с выше. Поднимите задвижку с пути потока и Откройте клапан. опускать затвор до его закрытого положения можно герметично закрывать отверстие, в результате чего клапан полностью закрыт.

Gate Valve Components

для затвора, шлюза и \ \ \ 35х39 связь; S вертикальный ход и расход нелинейны, наибольшие изменения происходят вблизи закрытия. когда используется для регулирования потока, относительно высокая скорость течения при частичном открытии может привести к износу затвора и седла клапана, что в сочетании с возможными вибрациями затвора, укорачивает клапан \ \ 35º 39; срок службы.

рис. 2: блок задвижки

2, дизайн и установка задвижки;

тип задвижка имеет много дизайн, каждый дизайн с использованием различных технологий для удовлетворения различных приложений требования.

2.1 крышка клапана

крышка клапана защита внутренней части клапана (Рисунок 2). ввинтить или подключить к корпусу клапана, образуя герметичное уплотнение от утечки. Поэтому для целей ремонта или технического обслуживания он может быть демонтирован. в зависимости от применения, задвижка может иметь прерывистый, шарнирный, болтовой или напорный Сальник крышки клапана.

2.1.1 вращающийся клапан крышка

вихревой клапан крышка простейшая конструкция. Они широко распространены в небольших клапанах и обеспечивают надежную защиту от утечки. На рисунке 1 показана задвижка с откидной крышкой с левой стороны.

2.1.2 крышка клапана

патрубок установлен гайка муфты. гайка муфты находится на нижней кромке крышки клапана и ввинтить в корпус клапана & 39; Это нитка. такой тип конструкции обеспечивает, чтобы герметичное уплотнение, образуемое гайкой, не ухудшалось из - за частого демонтажа крышки клапана. Таким образом, крышка клапана шарнира часто используется в тех случаях, когда требуется периодический осмотр или техническое обслуживание.

2.1.3 болтовой соединительный клапан крышка

болт соединительный клапан крышка в большой клапан и применение высокого давления обеспечивает уплотнение. в этом типе крышка клапана и корпус клапана соединяются фланцами и прикрепляются болтом. На рисунке 1 показана правая сторона с крышкой болтового соединительного клапана.

2.1.4 герметичный клапан под давлением крышка

Union Bonnet Gate Valve

герметичный клапан применяется к применению высокого давления (более 15 МПа). Этот тип конструкции использует внутреннее давление для создания лучшей герметизации. в крышке герметического клапана под давлением вставляется в корпус клапана следующая чашка. когда внутреннее давление жидкости увеличивается, чашка & \ \ \ 35х39; S внешнее давление, улучшение герметичности. рисунок

3: задвижка крышка задвижка

2.2 задвижка

имеет множество проектирования и технологий, может производить эффективное уплотнение для различных приложений.

2.2.1 клиновидный затвор

в большинстве задвижки, затвор клин, расположен на двух наклонных клапанных седлах (рис. 4). Помимо основной силы, создаваемой давлением жидкости, стержень клапана 39 на седле клапана имеет высокое расклинивающее усилие; S завинчивание помогает запечатать. клиновидный затвор не приклеивается к Седловине клапана в случае большого перепада давления жидкости и из - за уменьшения; трение на сиденье.

2.2.2 параллельная скользящая задвижка

Wedge Gate Valve Vs Parallel Gate Valve

также может быть использована в параллельной форме, где затвор плоский, седло клапана параллельное. параллельные клапаны используют давление и позиционирование трубопровода для обеспечения плотной герметизации. плоский затвор состоит из двух частей, между которыми есть пружина. пружина толкает деталь к седлу клапана, чтобы усилить герметичность. в силу своего собственного проектирования параллельные задвижки имеют преимущество безопасности при применении высоких температур. в клиновой задвижке дополнительная нагрузка от сжатия на седле клапана может привести к горячей связи и ограничить открытие клапана из - за расширения. Кроме того, поскольку в параллельных затворах нет Клина, то момент закрытия относительно невелик, что приводит к меньшим, более дешевым учреждениям - исполнителям или менее ручным операциям. Благодаря скользящим местам, параллельные затворы предотвращают попадание пыли на поверхность седла клапана.

рис. 4: клиновидная и параллельная задвижка

2.2.3; плоский затвор

Slab Gate Valve

, также известный как прямопроходный затвор, представляет собой блочный затвор с отверстиями отверстия (Рисунок 5). в открытом состоянии отверстие выравнивается с двумя кольцами. этот маршрут может создавать сглаживание потока с наименьшей турбулентностью. этот уникальный дизайн минимизирует потери давления в системе и вполне пригоден для транспортировки нефти и газа. седло клапана остается чистым. Но межпозвоночная полость может захватить чужое тело. Таким образом, пустота обычно имеет встроенную пробку для удаления накопившихся чужеродных веществ для целей обслуживания.

рис. 5: плоская задвижка

2.3 шток клапана дизайн

путем вращения резьбового клапана шток подъема и снижения затвора. ручное колесо или привод вращающегося клапана. по замыслу, шток клапана может подниматься или не подниматься. Поэтому, когда вы вращаете рычаг клапана, он либо повышается, либо продолжает вращаться, как показано на рис. 7.

наружный винт и ярмо (OS & amp; Y), также известный как восходящий шток клапана, прикреплены к затвору. Поэтому резьба находится на стороне привода. Итак, как дверь \ \ \ \ 35х39; как повышается, так и снижается, шток клапана перемещается вверх и вниз. Поэтому они имеют встроенные визуальные индикаторы состояния клапанов и легко смазываются. Поскольку у них есть спортивные компоненты, они не могут использоваться вместе с зонтичными шестернями или исполнительными механизмами. Таким образом, подъемная задвижка применяется к ручному приводу. С другой стороны, не поднимающийся шток клапана фиксируется на приводе и ввинчивается в задвижку. указатель обычно навинчивается на штоке клапана, чтобы показать состояние открытия или закрытия клапана. неподвижные задвижки часто устанавливаются и применяются под землей в ограниченном вертикальном пространстве.

Mechanism of Rising Stem Gate Valves Vs Non-rising Stem Gate Valves